Nylig la Europakommisjonen fram en ny strategi, LeaderSHIP 2020, for å øke konkurranseevnen til europeisk skipsbyggingsindustri. Den forrige strategien omfattet bare skipsbygging, mens den nye strategien også inkludere maritim fornybar energi, som offshore vindkraft.
Strategien foreslår tiltak på fire områder: sysselsetting og ferdigheter, finansiering, forbedret markedstilgang og rettferdige markedsforhold, samt forskning. Anbefalingene er utviklet i nært samarbeid mellom industrien, fagforeninger, maritime regioner, medlemslandene og Kommisjonen.
EUs regioner har vært sterkt involvert og det er lagt vekt på muligheten til å utnytte «smart spesialisering». «We believe first and foremost in Europe’s shipbuilding tradition, to build vessels that are different, safer, greener, more high-tech, and to mobilise expertise within the shipbuilding industries to pursue an active policy of diversification and differentiation in all sectors of maritime industries, such as offshore wind power», sa Christophe Clergeau i CPMR (The Conference of Peripheral Maritime Regions).
Skipsbygging er en av få sektorer som fortsatt har en egen statsstøtteordning, og for ett år siden ble regelverket utvidet til også å gjelde mobile offshorestrukturer, for eksempel borerigger.
