Europolitics skriver 20. september om et utkast til forslag fra Kommisjonen om prioriterte transportnettverk i EU. I utkastet listes blant annet 82 havner, 37 flyplasser og 82 byer som vil bli vurdert som prioritert infrastruktur eller soner i framtidens Trans-European Network (TEN-T). Utkastet er merket som EØS-relevant. Siden EØS-landene ikke deltar i finansieringen av TEN-T, vil beslutninger om prioritering, finansiering og implementering av prosjekter bli gjort på nasjonalt nivå. Ingen norske havner, flyplasser eller byer er derfor med i listen. Forslaget inneholder imidlertid kriterier for utvelgelse og krav til steder/ruter som blir prioritert.
Forslaget, som etter planen skal legges fram 19. oktober, foreslår kriterier som bestemmer hvilken infrastruktur og ruter som vil inngå både i kjernenettverket og det mer omfattende nettverket. For eksempel skal flyplasser være knyttet til jernbanenettet, og helst et høyhastighetsnett. Stavanger Aftenblad skriver 24. september om at Norsk Bane vil utrede flytog til Sola.
For havner blir det for eksempel stilt krav om antall passasjerer og mengde gods, men for fjerntliggende områder vil det også åpnes for andre kriterier. Det foreslås at havner som blir en del av listen må være knyttet til jernbanenettet innen 2030. Det foreslås også hvilke krav som skal stilles til de prioriterte stedene/rutene. Svenske og danske havner som er med i listen er: København, Århus, Stockholm, Gøteborg, Malmø, Trelleborg og Luleå. Blant flyplassene finner man København og Stockholm. I tillegg blir Malmø, Gøteborg og Århus nevnt blant prioriterte byer.
