Høyesterett utsatte for et år siden behandlingen av en sak om aldersgrense for norske helikopterflygere. Årsaken til utsettelsen var at en lignende sak var til behandling i EU-domstolen. 13. september avgjorde EU-domstolen at flygere over 60 år kan fortsette å fly. Dommen kan ha konsekvenser for de ti flygerne i CHC Helikopter Service.
De norske flygerne tok saken til retten og viste til at tariffavtalens aldersgrense på 60 år var i strid med arbeidsmiljølovens forbud mot aldersdiskriminering. Flygerne tapte saken i både Stavanger tingrett og Gulating lagmannsrett.
EU-dommen, som gjaldt flygere i Lufthansa, slo derimot fast at man ikke kan ha en aldersgrensen i tariffavtaler. Samtidlig ble det pekt på at sikkerhet for passasjerer må komme først, og at det må gjøre individuelle vurderinger om piloter skal fly etter de er 60 år.
Ifølge Aftenposten vil saken bli gjenopptatt i Høyesterett.
I 2010 tapte piloter i SAS i tingretten etter at de fikk sparken høsten 2008. Pilotene mente SAS diskriminerte ut fra alder under nedbemanningen, men retten påpekte SAS' behov for å ta hensyn til yngre arbeidstagere i selskapets prekære økonomiske situasjon.
Eurorett skriver at den antas at den løsningen EU-domstolen kom fram til vil få betydning for den norske saken. Videre viser den til at utsettelsen i Høyesterett "illustrere de utfordringer norske domstoler stilles overfor der norsk rett tilpasses EU-lovgivning som ikke er omfattet av EØS-avtalen. I slike tilfeller kan
det ikke innhentes tolkningsuttalelse fra EFTA-domstolen [...] Norske domstoler er da henvist til enten å la det stå til, eller avvente EU-domstolens avgjørelse.
